耙斗裝巖機關鍵由固定不動楔、尾輪、耙斗、輛車、絞車、控制組織、導輪、料槽(進料槽、正中間槽、卸料槽)及電氣設備一部分等構成。

　　耙斗裝巖機是根據絞車的2個滾筒各自牽引帶主繩、尾繩使耙斗作反復運動，把巖層扒進料槽，自料槽卸料口卸入礦車或箕斗而完成裝巖工作。

　　在耙斗裝巖機的臺車里，安裝有絞車的2個滾筒，他們在電機的推動下，各自牽引帶著主繩和尾繩，根據主繩和尾繩控制著耙斗作反復運動，由簸箕口隔板導向性，將巖層扒進進料槽體，通過正中間槽，在卸載掉槽尾端的卸料口把鐵礦石卸入下邊的礦車當中，這般不斷，將礦車放滿，進而完成裝巖。

　　耙斗裝巖機構造詳細說明：

　　1、固定不動楔：固定在迎面上，用于懸架尾輪。固定不動楔有一個緊楔和一個尾端帶錐套的鋼絲繩套環構成。

　　2、尾輪：掛在固定不動楔上用于正確引導尾繩，是耙斗回到迎面。臺關鍵由檔板、尾輪、軸頸、起重吊鉤等關鍵零件構成。

　　3、耙斗：在主繩、尾繩的牽引帶下做反復運動來扒取巖層，可用以平巷和歪斜斜井，齒耙損壞后可拆換。

　　4、控制組織：徐州雙強機械制造有限公司指出有2組操作手柄、支撐桿、曲軸、調節絲桿等構成。調節絲桿的一端與絞車閘帶相接，根據操作手柄閘帶的開閉，對絞車的2個滾筒各自開展控制。實際操作桿可在絞車的上下任一側開展控制。

　　5、絞車：由電機、減速機及其2個大行星傳動系統滾筒及2組制動系統和協助剎車踏板構成。制動系統事實上起著離合器的作用，各自對2個滾筒開展操縱。工作中時，剎緊工作滾筒上的制動系統，使內傳動齒輪終止運行，行星齒輪在核心輪的推動下沿內傳動齒輪翻轉，進而借大行星架推動滾筒旋轉而盤繞鍍鋅鋼絲繩來牽引帶耙斗。往返時，松掉工作中滾筒的制動系統，剎緊空程滾筒的制動器，以以上基本原理尾繩把耙斗牽回迎面，因為2個滾筒中傳動齒輪的壓力角不一樣，2個滾筒轉速也就不一樣，空程滾筒比工作中滾筒有較高的繩速。為避免泊車后空筒慣性力仍要旋轉而造成鍍鋅鋼絲繩起圈亂繩在2個空筒的邊沿上還安裝協助剎車踏板，以避免因滾筒慣性力而再次旋轉(見絞車的傳動裝置圖)。

　　6、輛車：由窗框、輪緣、撞頭等構成。它是裝巖機的聲卡機架及走動部，承重裝巖機的所有凈重。在臺車里安裝絞車，控制組織，并配有支撐點正中間槽的支撐架和支撐，輛車前后左右配有四套卡軌器，做為在平巷裝巖時固定不動設備的用處。

　　7、導輪：安在裝巖機的中間極端化部用于正確引導、更改鏈條的方位，它右邊板、繩輪、軸頸、滾柱軸承等構成，并選用防污構造，以增加其使用期限。

　　8、進料槽、正中間槽、卸載掉槽：是根據巖渣的一部分，耙斗扒取巖渣一次根據進料槽、正中間槽、卸料槽，自卸料槽的卸料口卸至礦車或箕斗。中間槽安裝在臺車里，而進料槽、卸料槽各自在其前后左右與之對接。進料槽的中間安裝有調節設備，以調整簸箕口的多少部位，簸箕口前邊兩邊配有隔板，正確引導耙斗進到槽子。正中間槽有兩個弧型彎處，為考慮到損壞及有利于拆換，彎處配有脫卸式的耐磨損弧型板。卸載掉槽端部安裝有扭簧撞頭，與耙斗碰撞時起調節作用。

　　9、電氣設備一部分：選用的各元器件均為礦井防爆型商品，可用以有沼液及粉塵發生爆炸風險的煤礦中。又能融入開掘迎面工作電壓起伏比較大工作狀況標準的隔爆磁性啟動器、防炫照明燈具、控制按鈕、YBB30-4A型電機等構成。